O avanço do modelo de pagamento 100% digital nos ônibus de Salvador abriu negociações sobre o futuro dos cerca de 3.800 cobradores que operam no sistema de transporte público da capital. Em reunião realizada nesta terça-feira (7), o secretário municipal de Mobilidade (Semob), Pablo Souza, assegurou ao Sindicato dos Rodoviários que a retirada gradual do dinheiro em espécie — que começa pelo sistema BRT e entrará em testes nas linhas convencionais — não resultará em demissões neste primeiro momento.

Para garantir a manutenção dos empregos a longo prazo, o sindicato apoia a proposta de readequar os atuais cobradores para a função de “agentes de bordo”. A ideia, sugerida em Projeto de Lei pelo vereador Hélio Ferreira, prevê que os profissionais continuem trabalhando dentro dos coletivos, mas sem a responsabilidade de receber tarifas financeiras. As novas atribuições seriam voltadas para o auxílio operacional ao motorista, o atendimento aos passageiros e, sobretudo, o suporte no embarque e desembarque de pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.

O presidente em exercício do Sindicato dos Rodoviários, Fábio Primo, detalhou que uma eventual transição futura da categoria também envolveria a promoção de cobradores que possuem habilitação categoria D para o cargo de motorista, além do encaminhamento daqueles que já reúnem condições para a aposentadoria. A principal preocupação da entidade é com o amparo social dos trabalhadores que não se enquadram nessas duas alternativas. A Semob, por sua vez, reforçou que a extinção dos cobradores está descartada no cenário atual e prometeu que qualquer mudança futura passará por estudos de impacto e diálogo transparente com a categoria.

transparente com a categoria.

Opinião do site

A transição para a bilhetagem 100% digital é um passo inevitável e positivo para modernizar o transporte de Salvador, trazendo mais agilidade ao embarque e segurança contra assaltos. Contudo, a eficiência tecnológica não pode ser utilizada como justificativa para o descarte abrupto das 3.800 famílias que dependem financeiramente dessa ocupação.

A transformação do cobrador em agente de bordo desponta como uma solução equilibrada e sensível às necessidades da população. A rotina do transporte público, especialmente em uma cidade grande e desigual, exige empatia e suporte físico. A presença de um profissional dedicado a auxiliar cadeirantes, idosos e o próprio motorista eleva a qualidade do serviço prestado e justifica plenamente a manutenção desses postos de trabalho em um novo formato.

A garantia dada pela Prefeitura de que não haverá demissões imediatas traz o alívio que a categoria precisava. No entanto, o poder público e as concessionárias devem aproveitar o período de transição para implementar programas reais de requalificação. Custear a mudança da CNH para a categoria D e treinar esses profissionais para o atendimento humanizado são medidas essenciais para garantir que a modernização da frota inclua, e não exclua, os trabalhadores que construíram o sistema.

Fonte De Pesquisa:https://atarde.com.br/politica/em-reuniao-com-semob-rodoviarios-cobram-manutencao-de-empregados-1404940